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广东建工集团总经理马春生莅临华隧新白广等项目调研指导
发布时间:2017-06-02     阅读:1605

广东建工集团总经理马春生莅临华隧新白广等项目调研指导

 

523日下午,广东建工集团总经理马春生、总经理助理周湘渝等一行前往华隧建设集团新白广项目1标六工区、花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程、广州地铁九号线3标等工地调研指导工作,华隧建设集团董事长、党委书记赵晖,总经理王昭及管理中心相关负责人陪同调研。


调研第一站来到了新白广1标六工区,赵晖详细介绍了项目施工情况。新白广项目地处广州白云国际机场,地理位置敏感,协调工作量大,施工风险控制点多,对项目管理水平要求很高。项目部排除万难,在40天的时间里顺利完成了东外跑道不停航施工任务,受到了业主的通报表扬。马春生对项目部的努力给予了高度评价,尤其是顺利完成东外跑道不停航施工、关闭T1滑行道不停航施工,为集团打响了品牌。要求项目部继续发扬优良作风,安全、高效、优质地完成剩余施工任务。马春生强调,华隧建设集团是建工集团最有技术含量的施工企业之一,新白广项目部一定要做好工程技术投入,保障施工安全,确保项目顺利推进,体现出华隧的技术实力。  


调研第二站来到了花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程,该工程采用一级公路结合城市主干道标准设计,总长12.45km,项目总投资约22.2亿元,于今年4月初进场,现主要开展前期征拆及绿化迁改等工作。马春生一行参观了平步大道路口跨线桥施工现场,听取了项目负责人刘星星对项目情况的介绍,详细了解了花都大道项目前期进展情况和征拆工作遇到的困难。马春生指出,花都大道扩建工程是花都区重点民生工程,项目的实施将极大地提高花都区道路网络的通行能力和通行效率,对地区经济发展具有重大意义,要求项目部在下一步工作中克服实际困难,严格把控工程质量,确保工程高效如期完成。


调研最后一站来到了广州地铁九号线3标,此时正值花都区副区长姚汉钟也来到了九号线3标检查工作。该标段是九号线难度最大的一个标段,需要在有着“地质博物馆”之称的复杂地质条件下施工。2016年底,九号线3标双线盾构成功穿越武广高铁和京广铁路路基段,这是国内第一次盾构下穿正在运营的350km/h高速铁路路基段工程,领导们再一次为华隧先进的盾构施工技术点赞。他们深入花果山公园站出入口和联络通道的施工一线进行检查和调研,勉励施工人员再接再厉,为确保九号线年底通车贡献力量。


赵晖代表华隧建设集团对马春生等一行的调研指导表示感谢,并表示华隧建设集团将继续发挥自身的技术优势,团结带领项目员工迎难而上,精心组织,高质量完成各项施工任务,绝不辜负建工集团和花都区人民赋予的重托。

 

 (三中心、四中心:袁文峰、邝伟华 )

 

 


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