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华隧十三号线施工六标区间单位工程通过验收
发布时间:2017-09-13     阅读:746

华隧十三号线施工六标区间单位工程通过验收

 

    726日上午,由广东华隧建设集团股份有限公司第一管理中心承建的广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段)【施工六标】土建工程单位工程验收会在项目部会议室召开,南岗站~22#井(含)盾构区间工程一次性通过验收。


    十三号线南岗站~22#盾构井区间线路出南岗站后沿黄埔东路敷设,下穿沿江高速桥和南岗涌,途径开创大道、康南路等路口,然后以半径R=650的曲线段下穿东兴综合批发市场并转入新塘大道西路下方往东行进,最后达到22#盾构井。工程自201310月开工以来,克服了盾构井周边建筑物密集、场地狭小、现场协调难度大等诸多困难,顺利贯通并通过验收。


    施工过程中,项目部施工技术管理人员以开放性思维大胆创新,采取了一系列新技术新工艺,确保了施工安全顺利完成。如创新采用复合地层中加压回灌井施工技术,有效地控制了22#盾构井施工期间周边建筑物的沉降;22#盾构井盾构始发采用钢套筒密闭始发技术,克服了始发端地质条件差的问题,保证了2段区间隧道顺利始发;通过对施工方案进行优化,最终将加固方案调整为冷冻法加固,保证了1#联络通道加固效果;在刀具选择方面,本标段采用单刃滚刀,并同时制作重型刀盘用于高强度地层和孤石地层的掘进,保证了左右线隧道快速掘进,顺利通过全断面硬岩层。


    本工程盾构区间右线掘进线路上遭遇南岗涌电力桥桩侵入,为保证电力桥的安全及盾构的顺利掘进,项目部管理人员集思广益,采用沉井拔桩的方式,顺利拔除了盾构掘进过程中这条“拦路虎”。


    十三号线施工六标项目后续车站附属施工任务依然繁重,项目部全体员工将继续砥砺前行,高效完成后续施工任务,争取将十三号线施工六标项目打造成华隧建设集团的标杆工程。


(一中心   陈聪明)

 


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