最新公告
设备中心

联系我们

广东华隧建设集团股份有限公司

地址:广州市海珠区琶洲宸悦路28号保利叁悦广场C塔15楼

电话:020-38105588

传真:020-85272530


您现在的位置:设备中心 > 设备研发
华隧双模式盾构机研发团队在平凡中创造辉煌


复杂地层中泥水、土压双模式盾构施工技术的研究与应用


双模式盾构机的研发与制造


2014年广东青年五四奖章集体

  编者按:2013年岁末,我们见证了世界首台双模式盾构机下线的辉煌时刻。这奇迹的诞生,不仅是广东省加快产业转型升级的成果,是公司科学决策、大胆创新的成果,同时也是双模机研发团队自力更生、艰苦奋斗,用汗水凝结的硕果。2011年,小盾构研发团队荣获“全国交通建设系统“工人先锋号”。看今朝,双模式盾构机研发团队不仅风采依旧,其精湛的技术更是再上层楼。让我们走近这个光荣的团队,去感受他们的平凡与辉煌。

  设计建造篇:不断优化  持续创新

  世界首台双模式盾构机横空出世,其全新的概念,全新的设计,确实是前所未有。直观地说,双模式盾构机就是将土压和泥水两套系统和设备安装在一台盾构机上。单一系统运行不存在问题,但要实现两种模式之间的自由切换,就存在技术上的困难。例如如何保压、如何防止堵塞管道,如何排石等等。在设计初期,我司专家和三菱技术人员进行了多次交流和探讨,制定了初步的技术方案。在建造过程中,我方技术人员凭借丰富的设计经验和对盾构技术的深刻理解,不断对方案进行优化和细化,使盾构机更符合我国地质条件和工程实际,更方便安装和维护。

  设备布局,小中见大。因为盾构机在隧道作业,其工作空间受到很大制约,原有单一模式盾构机的设备布局都显得非常拥挤。双模式盾构机具有两套系统,如何合理布局更加考验心思。研究人员精心研究,充分利用每一寸空间,硬是将两套系统在原本就拥挤的机头和后配套台车安置妥帖。

  部件兼容,共冶一炉。盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,加之工作环境恶劣,所以对配件的性能和可靠性要求非常高,研发组根据需要,对配件进行全球择优采购。要让来自不同国家的主轴承、螺旋机液压马达、驱动电机及电控柜和平共处,可不是那么容易,这些都在我司设计人员胆大心细的策划下一一解决了。

  场地安排篇:自力更生  因地制宜

  盾构机属于超大型设备,即便是部件也大于一般机械设备。所以,它的制造过程需要使用大吨位的起重设备,生产车间的空间也比较大。但我们实际的生产条件是:厂房小,行吊吨位小。甚至盾构机的机头都不能放到厂房里面,只能进行露天作业。除了租来的几台吊机外,许多设备的安装就是借用华隧威的叉车一件一件拼装而成的。外部条件的制约,难不倒年轻的盾构组装研发团队,他们想企业所想,急企业所急,凭借扎实的专业技能,吃苦耐劳,迎难而上,未雨绸缪,把工作做在前面,提前做好场地安排计划,力求准确地做好吊运设备的租赁计划,以便最大限度节省费用,避免返工。在安装的过程中,研发人员充分考虑到日后盾构施工的实际,对配件在台车上位置进行合理布局,为日后在隧道内的维修提供方便。

  此次建造两台双模式盾构机,仍然使用华隧威的生产车间,占用的面积比小盾构大得多。2013华隧威的管片生产也十分紧张,但是他们宁愿在外租用堆场,也要支持双模机的研发制作。他们还经常将叉车等生产设备优先借出使用,在后勤服务上也给予大力的支持,兄弟单位鼎力相助,将“华隧一盘棋”落到实处。

  夸一夸我们的英雄班组

  液压班组:晒不倒的英雄  

  广州的冬天不冷,但是夏天却异常炎热。液压安装赶上最热的天气,烈日当头,单是站在外面都热得头晕目眩。但是由于场地的限制,机体内的液压管路只能在室外安装,我们的液压班组就是每天站在晒得发烫的筒体上作业。30-40度的高温,十分钟就会让人汗流浃背,而他们却在这样艰苦的环境下整整工作了两周,液压系统安装成功。

  焊工班组:壮士无畏  

  双模式盾构机中隔板的六点钟位置为螺旋机的排土口,需要从螺旋机侧面开口引出泥浆管的管道来。由于空间位置的限制,导致主排泥管和备用排泥管像麻花一样拧在一起,只有将泥浆管转好几个弯,才能引出来。我们焊工班组通过人力抬、葫芦拉等手段,硬是把一段段8寸粗的厚钢管从车间调运至盾构机内,然后逐个角度试拼装,才完成了机内环流管路的布置焊接。

  机修班组:风雨无阻  

  12月,双模机终于进入了最后安装调试的冲刺阶段,却偏偏遇上连绵细雨。为了顺利完工,工人师傅连续4天冒着凉飕飕的冬雨加班加点安装滚刀,一身湿透分不清雨水还是汗水,直到下线仪式的前一天。

  电气班组:争分夺秒  

  电气安装是整个施工过程的最后一环,此时离计划完工只有半个月。为了赶工期,他们连续两周日夜加班,白天拉电缆,晚上压电缆接头。最后完成的时候,他们和大家一起欢呼,然后疲惫地说:恨不得睡上三天三夜都补不回来。

  在盾构机建造期间,为了追赶进度,舍小家顾大家、坚守岗位的事例比比皆是。公司材料设备部经理凌波老同志尽管生病住院了,但病情稍有好转就执意出院,当他颤颤巍巍的出现在生产现场时,我们深为感动,纷纷劝他回去休息,但他说:“我不来看着,放心不下。”

  随着组装工作接近尾声,调试工作也拉开了序幕。当时正值限电时期,为了抓紧时间缩短工期,所有研发小组的人员全力协作,错开用电高峰,通宵达旦、废寝忘食地进行自主调试,上完日班上夜班,全部都放弃个人休息时间,专心扑到组装调试上,两台双模式盾构机均一次性调试成功。

  这次研发实现了从单一模式到双模式、从单机到双机、从小直径到大直径的跨越,这其中克服了多少困难,付出了多少艰辛,恐怕永远都说不清。这闪光的亮点,仅仅是他们一年来辛苦工作的一个缩影。正是这种爱岗敬业、无私奉献的精神,铸就了华隧今天的辉煌。我们相信,凭着华隧人的踏实和努力,“华隧梦”一定会在不久的将来成为现实!

(杨孟)